下一个市场前沿:电动汽车无线充电技术浅析

发布时间:2021-01-13 00:04 阅读次数:
本文摘要:电池的缺乏仍然是阻碍电动汽车营销的最重要因素之一。为了解决这个问题,新能源汽车公司有很多举措:比如BAIC新能源利用众筹模式打造了大量充电桩,而特斯拉则销售免费调查,安装家用充电桩。但是充电桩不是唯一的办法。别忘了无线充电也可以解决电池问题。 无线充电技术是利用交变电磁场的电磁感应原理来构建能量的无线传输。目前,有三种罕见的模式,即感应、共振和微波传输。

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电池的缺乏仍然是阻碍电动汽车营销的最重要因素之一。为了解决这个问题,新能源汽车公司有很多举措:比如BAIC新能源利用众筹模式打造了大量充电桩,而特斯拉则销售免费调查,安装家用充电桩。但是充电桩不是唯一的办法。别忘了无线充电也可以解决电池问题。

无线充电技术是利用交变电磁场的电磁感应原理来构建能量的无线传输。目前,有三种罕见的模式,即感应、共振和微波传输。很简单,电动汽车的无线充电技术就是在车辆底部安装一个接管线圈,在电缆的一端安装一个取电线圈,然后两者再耦合起来,构成能量传输。

然后,从接收线圈接收的交流电通过安装在车辆上的电力转换装置转换成电池所需的DC电力。目前,在国际上,奥迪、宝马、飞驰、沃尔沃、丰田等汽车厂商,以及高通等通信公司已经开始研究电动汽车的无线充电技术。

其中奥迪的无线充电技术方案主要针对传输过程中的效率缩水问题。该方案通过便携式无线充电系统使电缆端的提离线圈更靠近电动车底部的接管线圈,从而提高了输电效率。宝马和Speeding开发的无线充电技术已经在宝马i8上测试应用。至于沃尔沃,已经完成了电动车车载无线充电系统测试,据说整个电池过程需要将近三个小时。


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